Dispozitivul de umflare este compatibil cu supapa de bicicletă de tip Schrader, notată și cu literele AV " și denumită supapă auto. Supapa are un diametru de 8 mm și se distinge printr-un tub metalic filetat atât în exterior, cât și în interior. "

Cartușul de CO2 este un element indispensabil pentru o pompă de bicicletă convenabilă. Este foarte simplu de montat și nu necesită cunoștințe de specialitate. De asemenea, ocupă foarte puțin timp.

Pompa manuală este modalitatea clasică de a umfla o cameră. Este extrem de ușor de utilizat și pentru că ocupă puțin spațiu și este ușoară, nici nu-i veți simți prezența în timpul mersului.

Pompa este compatibilă cu supapa de bicicletă de tip Dunlop, desemnată, de asemenea, prin literele DV ". Acesta este cel mai comun tip de supapă utilizată la camerele de aer și poate fi găsită pe bicicletele mai vechi. Are o construcție simplă, compusă dintr-un tub cu un știft cu o bilă metalică."

Pompa este compatibilă cu supapa de bicicletă de tip Presta, desemnată și prin literele FV ". Aceasta poate fi recunoscută, printre altele, prin designul său specific. Diametrul supapei este de 6 mm, tubul filetat este conectat direct la tubul interior, iar în interior se află un miez cu un piston filetat."

Forma la îndemână a pompei înseamnă că o puteți manipula confortabil. Acest lucru o face ușor de utilizat indiferent de condițiile meteorologice - chiar și pe ploaie o puteți utiliza eficient.