Inserție suport Shimano BSA SM-BB93 Z/TL-FC24 (ISMBB93B)

Cartușul de suport Shimano BSA SM-BB93 Z/TL-FC24 integrează tehnologia HOLLOWTECH II, fiind o soluție de precizie pentru sisteme de transmisie avansate. Proiectarea specială a BSA și utilizarea rulmenților cu bilă contribuie la o funcționare lină și fiabilitate în exploatarea intensă.

Tehnologia HOLLOWTECH II

În modelul Shimano BSA SM-BB93 Z/TL-FC24, tehnologia HOLLOWTECH II joacă un rol esențial, responsabilă pentru rigiditate și transfer eficient de putere datorită construcției integrate a axei și cranke. Această soluție reduce masa sistemului și îmbunătățește răspunsul transmisiei în condiții exigente. Ajustarea precisă a componentelor susține o funcționare durabilă și stabilă a întregului sistem.

Rulmenți cu bilă și construcția BSA

Rulmenții cu bilă montați în corpusul suportului asigură o rotație lină și o rezistență ridicată la uzură în timpul unei utilizări intense. Construcția BSA asigură compatibilitatea cu mufele de lățime 68–73 mm, ceea ce face ca modelul să fie o alegere universală pentru o gamă largă de cadre de biciclete. Distribuția optimă a forțelor în cadrul suportului se traduce printr-o funcționare silențioasă și eficientă a mecanismului de cranke.

Adecvarea la axa cranke

Modelul Shimano BSA SM-BB93 Z/TL-FC24 este destinat colaborării cu cranke cu diametrul axei de 24 mm, permițând integrarea cu cele mai populare sisteme de transmisie. Ajustarea corectă a componentelor minimalizează rezistențele la rulare, sporind eficiența transferului de putere de la crank la transmisie. Precizia realizării fiecărei componente influențează pozitiv fiabilitatea în utilizarea de zi cu zi.

Cartușul de suport Shimano BSA SM-BB93 Z/TL-FC24 - caracteristici:

• Tehnologia HOLLOWTECH II asigurând rigiditate și transfer de putere precis;
• Rulmenți cu bilă garantând o funcționare lină și durabilitate în timpul mersului;
• Construcția BSA adaptată la mufele de lățime 68–73 mm;
• Compatibilitate cu cranke cu diametrul axei de 24 mm;
• Ajustare precisă a componentelor pentru o funcționare stabilă a transmisiei;
• Rezistență ridicată la uzură în timpul utilizării intense;
• Distribuție optimă a forțelor în cadrul mecanismului de suport;
• Utilizare universală pentru o gamă largă de cadre de biciclete.