Orbea triatlon biciclete gri Tri Ordu M20LTD (TRI ORDU M20LTD)

Bicicleta Orbea Tri Ordu este concepută pentru a se potrivi unei game cât mai largi de cicliști - triatleți și cicliști de șosea deopotrivă - care au nevoie de o bicicletă de contratimp care să respecte reglementările UCI. Ordu este o combinație elegantă de aerodinamică, greutate, manevrabilitate și ergonomie, obținută prin peste 2.500 de ore de analiză a cadrului, furcii și cockpitului și identificarea zonelor de îmbunătățire și reducere a rezistenței aerodinamice.

Orbea a folosit propriul ghidon pe bicicleta de triatlon pentru a ajusta interacțiunea dintre cadru și furcă și a proiectat un sistem de montare "front post" pentru extensii. Ajustarea a fost prelungită pentru a crește stabilitatea, în special în poziția aerodinamică cu coatele pe tampoane. Reglarea înălțimii cotierei și a extensiei este ușoară datorită sistemului Front Post , care ridică întregul ansamblu cu ajutorul unei singure coloane.

Acesta este identic cu conceptul de tijă de șa. Pe de altă parte, pedalierul este montat mai jos pentru o mai bună distribuție a greutății și un echilibru mai bun. Tri Ordu folosește o tijă de șa frontală cu diametrul de 150 mm, cu o cursă de 90 mm pe dimensiunile XS și SM, și o tijă de șa frontală cu diametrul de 200 mm și o cursă de 140 mm pe dimensiunile ML și XL. Reglarea se face prin intermediul a două șuruburi situate în partea din față a ghidonului. Intervalul mare de reglare nu numai că asigură o poziționare precisă în timpul mersului, dar se traduce și printr-o performanță generală mai bună.

Cu doar patru puncte de activare, cele mai importante dimensiuni ale cockpitului pot fi ajustate cu ușurință, ceea ce înseamnă că trebuie slăbite doar câteva șuruburi pentru a împacheta cu ușurință bicicleta pentru călătorie. Pentru această bicicletă, marca spaniolă Orbea s-a concentrat pe integrarea fiecărei componente - frâne, roți, ghidon, tijă de șa, sistem de hidratare și depozitare - ceea ce a dus la o reducere de 11,5% a rezistenței la înaintare.