Anvelopă de bicicletă Maxxis High Roller III Kevlar 3CG/DD/Tr 29 x 2.40 (ETB00517200)

Roata de bicicletă Maxxis High Roller III Kevlar 3CG/DD/Tr 29 x 2.40 a fost proiectată având în vedere traseele MTB exigente, unde aderența și fiabilitatea în teren dificil sunt esențiale. Acest model utilizează tehnologii care îmbunătățesc parametrii de tracțiune și cresc rezistența la daune, răspunzând așteptărilor utilizatorilor avansați de biciclete de munte.

Amestecuri avansate și construcție

În roata Maxxis High Roller III Kevlar 3CG/DD/Tr s-a folosit amestecul de cauciuc 3C MaxxGrip, care se distinge prin aderența maximă pe suprafețe umede și instabile. Tehnologia Double Down se bazează pe un strat dublu de împletitură, crescând semnificativ rezistența la pene în timpul unei conduceri agresive. Construcția pliabilă a anvelopei permite transportul ușor și depozitarea convenabilă fără pierderi ale parametrilor de tracțiune.

Dedicație pentru biciclete MTB și versatilitate

Roata este dedicată bicicletelor de munte, unde contează atât tracțiunea, cât și fiabilitatea componentelor. Maxxis High Roller III Kevlar 3CG/DD/Tr se descurcă excelent în condiții de teren variate, ceea ce confirmă caracterul său versatil în segmentul MTB. Soluțiile tehnologice aplicate fac ca utilizatorii să se poată baza pe o conducere sigură, indiferent de nivelul de dificultate al traseului.

Roata de bicicletă Maxxis High Roller III Kevlar 3CG/DD/Tr 29 x 2.40 - caracteristici:

• Amestecul de cauciuc 3C MaxxGrip asigură aderența maximă pe suprafețe dificile;
• Construcția Double Down cu împletitură dublă crește rezistența la daune;
• Tehnologia tubeless ready permite utilizarea fără cameră;
• Forma pliabilă facilitează transportul și depozitarea roții;
• Dedicație pentru biciclete de munte de 29 de inci;
• Lățimea de 2.40 inci garantează un contact extins cu solul;
• Stabilitate ridicată la traversarea obstacolelor tehnice;
• Rezistență crescută la pene în terenul MTB;
• Eficiență ridicată în viraje și pe suprafețe umede;
• Model adaptat pentru o conducere dinamică pe trasee cu un grad mare de dificultate.